سیستم 4WD در خودرو چیست؟

 سیستم 4WD دارای قدمت بیشتری نسبت به سیستم AWD است و برخی اوقات آن را ۴×۴ هم می‌نامند. در این‌گونه خودروها قدرت به جعبه انتقال میرسد. وظیفه اصلی جعبه دنده، انتقال توزیع قدرت بین اکسل های جلو و عقب است. این خودروها قدرت رو بطور مساوی بین دیفرانسیل عقب و جلو تقسیم می شود.

در داخل این جعبه انتقال مجموعه‌ای از چرخ دنده مانند گیربکس وجود دارد. هنگامی که قدرت توسط این جعبه تقسیم می‌شود، ضمانت می‌کند که هر چرخی با سرعت برابر در حال گردش باشد. این برابر بودن سرعت های دورانی چرخ‌ها مشکل بزرگی هنگام دور زدن خودرو ایجاد می‌کند. همان طور که می‌دانید در هنگام پیچیدن در یک پیچ، تایر داخلی سرعت کمتری نسبت به تایر بیرونی دارد. و باعث انحراف خودرو درهنگام پیچیدن در جاده می شود. قفل بودن دیفرانسیل در اصطلاح باعث می‌شود دور زدن خودرو با شعاع بیشتری انجام شود.

 انواع سیستم 4WD :

• در برخی خودرو ها باید یه صورت دستی هاب های چرخ جلو را پیچاند تا چرخ های جلو قفل شوند و در برخی از خودروها نیازی به این کار نیست.
• در برخی خودرو ها دنده بصورت یک دنده کمکی در کنار دنده اصلی در حالت های 2WD (تک دیفرانسیل) 4WD HI (دو دیفرانسیل سبک) 4WD LO (دو دیفرانسیل سنگین) قرار می گیرد. و در خودروهای اتومات معمولا با پیجاندن اهرم  4WD در هر حالت می توان گذاشت و در برخی خودروها به وسیله یک دکمه می توان حالت 4WD را فعال کرد، در اینگونه خودروها نمی شود بطور دائم از سیستم 4WD استفاده کرد و خودرو بعد از یک سرعتی به طور اتوماتیک سیستم رو غیر فعال می کند.
• برخی خودروها به طور دائم می توان از 4WD استفاده کرد معمولا این خودروها حالت 2WD ندارند.

مزایای سیستم 4WD (چهار چرخ متحرک) :

۱– بهترین قدرت و سرعت در جاده های ناهموار
2– کم کردن مصرف سوخت با خارج شدن از حالت چهار چرخ متحرک
3– راحتی سرنشینان

معایب سیستم 4WD (چهار چرخ متحرک) :

۱– وزن بیشتر خودرو
2– عدم کارایی در همه شرایط
3– قیمت بالا

امروزه در بازار خودروهای آمریکا، تقریبا یک سوم آن‌ها، از سیستم چهار چرخ محرک به عنوان قابلیتی برای افزایش چسبندگی به سطح استفاده می‌کنند.

سیستم AWD در خودرو چیست؟

سیستم AWD ، توزیع انتقال نیرو را به صورت هوشمند و با توجه با داده های گرفته شده از چرخ ها با توجه به نیاز هر یک از چرخ ها نیروی را بین آن ها تقسیم می کند. تفاوت AWD با 4WD در این است که این سیستم همواره بر روی خودرو فعال است، و پیچیدگی بیشتری نسبت به سیستم 4WD را داراست.

مزایا و معایب سیستم AWD :

• از مزایای این سیستم، چسبندگی و هندلینگ بالا نسبت به سیستم های RWD (دیفرانسیل عقب)، FWD (دیفرانسیل جلو) و 4WD است.
• از معایب این سیستم، وزن و مصرف سوخت بیشتر و قدرت کمتر نسبت به سیستم 4WD می باشد.

در مرکز کارشناسی خودرو پایتخت، یکی از عوامل مهمی که در کارشناسی خودرو توسط کارشناس به صورت دقیق بررسی می شود، کارشناسی و تست سیستم چهار چرخ خودرو می باشد. که با دقت بالا انجام می گردد. و خیال مشتری را نسبت به سلامت این آپشن راحت می کند.